财联社汽车早报【8月23日】

上海嘉定：力争到2025年智能网联汽车产业规模达3000亿元

(资料图片)

8月22日，上海市嘉定区委书记陆方舟在“高质量发展在申城.嘉定区”新闻发布会上表示，当前，嘉定主要围绕智能网联汽车和电动化、智能化趋势，于年初出台《嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案》，力争到2025年智能网联汽车产业规模达3000亿元。

财联社汽车：上海嘉定已集聚汽车“新四化”企业600多家。

乘联会：2023年上半年新能源汽车L2辅助驾驶装车率已近40%

8月22日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例看，当下新能源乘用车在L2级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经逼近40%;从价位区间看，16万元以上的车型大多都已配备了L2级的辅助驾驶功能。

财联社汽车：L2级的辅助驾驶功能已经加速普及。

吉利汽车2023年上半年实现营业收入731.8亿人民币

8月22日，吉利汽车披露2023年中报。公告显示，2023年上半年，公司累计总销量69.4 万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿人民币，同比增长25.8%。总现金水平人民币336.4亿元，再创历史创新高。

财联社汽车：销量和营收双攀升的背后得益于吉利汽车对新能源主线逻辑的清晰把握，以及各品牌发挥大吉利的协同效应的优势。

小米汽车现阶段电池供应商已敲定 一供、二供分别为中创新航和宁德时代

8月22日据媒体报道，今年小米汽车一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的电池供应商。对于小米汽车的电池供应商，外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪，而比亚迪相关人士也透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车。

财联社汽车：尽管小米方面对汽车业务非常谨慎，至今官方信息仍少之又少，但关于供应商的各种传闻已经甚嚣尘上。

FF汽车湖北黄冈新公司成立

天眼查显示，近日，法法汽车（湖北）有限公司成立，法定代表人为王志刚，注册资本1亿美元，经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。

财联社汽车：此举或意味着FF即将在中国市场落地。

开心汽车并购茂林斯达交割完毕 正式进入新能源汽车制造领域

8月22日，开心汽车宣布并购MORNING STAR AUTO INC.（茂林斯达）交割完毕，茂林斯达正式成为开心汽车全资控股子公司。此举代表开心汽车正式进军新能源汽车制造领域。

财联社汽车：造车领域再添新军。

上汽清陶：智己品牌明年推出搭载清陶第一代固态电池的车型

8月22日，上汽清陶宣布，2023年下半年，双方将成立合资公司，共同开发新一代固态电池产品；2024年，搭载高性能、长续航固态电池的智己汽车车型将率先实现规模化量产；2025年，智己、飞凡、荣威、MG将推出多款搭载新一代固态电池的量产车型，全年销量预计将突破“十万辆级规模”。据介绍，上汽和清陶联合开发的第一代固态电池已完成装车试验，在实现“系统级零热失控”的前提下，单体能量密度达到每公斤368瓦时，相比磷酸铁锂电池，能量密度提升100%以上，测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加400公里。

财联社汽车：固态电池是业内公认的动力电池重要技术方向之一，上汽与清陶能源的合资将成为国内固态电池量产化的开端。

极石品牌旗下首款中大型SUV极石01正式上市

8月22日，极石品牌旗下首款中大型SUV——极石01正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为34.99万元和35.99万元。该车整体采用硬朗的造型设计，内部提供6座及7座布局形式，并搭载增程式插电混动系统。动力方面，新车将搭载由绵阳新晨动力所生产的型号为B15F的1.5T四缸发动机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为112千瓦。

财联社汽车：极石01的竞品车型包括了理想L8、蓝山DHT-PHEV、领克09等车型，各个都是市场热门，极石01能够在竞争中胜出，还有待市场检验。

原创汽车设计首次录入杭州国家版本馆

2023年上半年杭州国家版本馆版本捐赠入藏仪式近日在杭州国家版本馆正式举行。作为此次受邀参加的民营企业代表，吉利汽车向杭州国家版本馆捐赠了吉利银河之光原型车设计手稿、吉利银河之光亚运限量版1:6车模以及代表吉利过往历史节点重大事件的重要文件。据悉，双方或将共建吉利版本专题库，充分对外展现浙江民营企业蓬勃发展的历史轨迹和勇于创新的企业活力。

财联社汽车：智能电气化新时代，吉利汽车的设计紧跟时代潮流，不断传承与进化。

现代汽车拟转让在华工厂 因其在中国的汽车销量下滑

8月22日，据北京产权交易所网站所示文件，韩国汽车制造商现代汽车在中国的合资公司拟以36.8亿元人民币的价格转让位于重庆的工厂。出售的资产包括土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产。

财联社汽车：现代汽车在中国的销量下滑，7月份现代和起亚两个品牌创下至少是2008年以来的最差单月表现。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

（财联社记者 徐昊）

标签：